“分別在三個(gè)品牌下了訂單。哪家銷(xiāo)售通知比較快提車(chē)就買(mǎi)哪臺(tái)吧，反正訂金都是可以退的。”今年以來(lái)，新能源汽車(chē)交付周期長(zhǎng)一直是市場(chǎng)的明顯現(xiàn)象。甚至有個(gè)別迫切需要用車(chē)的消費(fèi)者“撒網(wǎng)式下單”，以圖早日買(mǎi)到一臺(tái)“綠牌車(chē)”。記者近日走訪(fǎng)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，大部分熱門(mén)新能源汽車(chē)仍需要等待2～6個(gè)月不等，但也有個(gè)別熱銷(xiāo)車(chē)型交付周期正在緩解。
【資料圖】
市場(chǎng)：交付周期長(zhǎng)，消費(fèi)者撒網(wǎng)式下單
“我原本想買(mǎi)價(jià)格最實(shí)在的零跑C11，下訂后聽(tīng)說(shuō)或不能按原計(jì)劃交付，又聽(tīng)說(shuō)小鵬相對(duì)較快，又訂了臺(tái)P5，然后老婆在論壇又看見(jiàn)蔚來(lái)ET5可以，就又下訂了ET5。”記者采訪(fǎng)當(dāng)中，家在番禺、夫妻倆都在天河上班的郝先生是一個(gè) “撒網(wǎng)”訂車(chē)的代表人物之一，他們目標(biāo)車(chē)型圍繞著今年大熱的電動(dòng)轎跑車(chē)。
當(dāng)前，新能源車(chē)企依然受到原材料漲價(jià)或短缺導(dǎo)致的產(chǎn)能不足的問(wèn)題，新車(chē)交付時(shí)間長(zhǎng)，成為讓消費(fèi)者、車(chē)企頭疼的一個(gè)難題。記者通過(guò)銷(xiāo)售門(mén)店咨詢(xún)、APP/網(wǎng)站查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，目前主流新能源車(chē)企等交付時(shí)間基本“以月起步”。如熱賣(mài)的比亞迪車(chē)型交付周期通常為5-6個(gè)月；幾何汽車(chē)部分車(chē)型交付周期為2-3個(gè)月，部分車(chē)型有車(chē)主等了半年以上至今未交付；新勢(shì)力“蔚小理”交付周期近期有略微好轉(zhuǎn)，但也需2-3個(gè)月；逐漸“上位”的零跑車(chē)型的交付周期被曝等待超半年。特斯拉的計(jì)劃交付周期一直是更長(zhǎng)的。特斯拉官網(wǎng)顯示，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版交付時(shí)間預(yù)計(jì)16-20周，Model Y的后輪驅(qū)動(dòng)版預(yù)計(jì)10-14周交付。
其中，最夸張的是比亞迪。6月份，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在股東大會(huì)上透露，比亞迪在手的訂單超過(guò)50萬(wàn)輛且不斷增加。
調(diào)查：新能源車(chē)企“拖延交車(chē)”屢被投訴
如今，新能源車(chē)交付問(wèn)題被推向了風(fēng)口浪尖。大部分新能源車(chē)企也沒(méi)想到，會(huì)因?yàn)榻桓堆悠诙巧细鞔笃?chē)質(zhì)量投訴平臺(tái)的榜單前列。記者在汽車(chē)投訴網(wǎng)、車(chē)質(zhì)網(wǎng)、新浪的“黑貓投訴”等平臺(tái)上看見(jiàn)，圍繞新能源汽車(chē)品牌的投訴問(wèn)題，大多集中在“廠(chǎng)家拖延交車(chē)、未能按時(shí)交付車(chē)輛”上。而小鵬、特斯拉、零跑、哪吒、比亞迪等均是被吐槽“新能源車(chē)企拉長(zhǎng)交付周期”的熱門(mén)對(duì)象。
一位在投訴類(lèi)別上選擇了“未按約定交車(chē)”的準(zhǔn)車(chē)主，曬出了自己預(yù)訂了某新勢(shì)力電動(dòng)車(chē)的訂單，并表示：“說(shuō)好5月交車(chē)，7月份都結(jié)束了都沒(méi)交，多次聯(lián)系門(mén)店、打廠(chǎng)家400電話(huà)，除了‘請(qǐng)耐心等待’外，就永遠(yuǎn)都沒(méi)有下文。”記者翻查多宗投訴案例顯示，在這些案例的后續(xù)跟蹤上，大多是到了“已聯(lián)系廠(chǎng)家后”就沒(méi)下一步解決。
其實(shí)，對(duì)于正在發(fā)展中的大部分新能源車(chē)企來(lái)說(shuō)，巴不得賣(mài)多點(diǎn)車(chē)，爭(zhēng)搶多一些市場(chǎng)份額。然而供應(yīng)鏈頻繁緊張的現(xiàn)狀讓這份“愿望”屢受挫折。部分車(chē)型直接“不敢”接單了，如歐拉黑貓和白貓、幾何EX3等直接宣布停止接單。
觀(guān)察：新勢(shì)力交付難，下半年有望緩解
由于上半年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈不穩(wěn)，一些消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)計(jì)劃“擱淺”。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著下半年市場(chǎng)形勢(shì)好轉(zhuǎn)，這些潛在消費(fèi)力大多會(huì)集中在下半年爆發(fā)，同時(shí)對(duì)車(chē)企迅速恢復(fù)供需平衡提出了迫切要求。
汽車(chē)資深分析師顧志軍表示，雖然受到上游原材料和供應(yīng)鏈影響，新能源車(chē)企都面臨交付時(shí)間稍微加長(zhǎng)的問(wèn)題，但事實(shí)上新勢(shì)力品牌由于產(chǎn)能和供應(yīng)鏈不成熟，交車(chē)難問(wèn)題會(huì)更為集中。目前根據(jù)造車(chē)新勢(shì)力規(guī)劃，年產(chǎn)能大多集中在10萬(wàn)-25萬(wàn)輛。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)下半年新能源汽車(chē)的交付情況持樂(lè)觀(guān)態(tài)度，他分析認(rèn)為，受需求旺盛影響，下半年個(gè)別車(chē)型仍可能出現(xiàn)延遲交車(chē)的問(wèn)題，但不會(huì)是普遍情況。目前從復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況來(lái)看，車(chē)企已經(jīng)在5月達(dá)到小規(guī)模穩(wěn)定生產(chǎn)，6月恢復(fù)到正常產(chǎn)能水平，7月車(chē)企已將上半年損失的產(chǎn)能補(bǔ)回來(lái)。車(chē)企目前大多獲得了超三個(gè)月的“緩沖時(shí)間”平衡供求關(guān)系。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為“到十月份基本可以緩解。”
記者8月初從市場(chǎng)獲悉，目前蔚來(lái)、小鵬、理想三家新勢(shì)力車(chē)企的交付期多數(shù)在2個(gè)月左右，相比上半年縮減了1～2個(gè)月，甚至個(gè)別車(chē)型目前只需等一個(gè)多月，僅小鵬部分熱門(mén)配置的車(chē)型交付期仍需要3～4個(gè)月。此外，如大眾、奔馳、寶馬等傳統(tǒng)車(chē)企的電動(dòng)車(chē)交付時(shí)間基本在1個(gè)月左右，部分甚至現(xiàn)車(chē)供應(yīng)。
對(duì)于部分著急的用戶(hù)一人訂多臺(tái)車(chē)的做法。顧志軍指出，“撒網(wǎng)式下單”雖然也是一個(gè)辦法，但下單之前務(wù)必看清楚“下訂”要求，有的品牌從“小定”進(jìn)入“大定”后，意味著“鎖單”，訂金是無(wú)法退的。
消費(fèi)貼士：“撒網(wǎng)”訂車(chē)需謹(jǐn)慎“訂金”
下半年買(mǎi)新能源汽車(chē)應(yīng)注意什么？采訪(fǎng)中，記者發(fā)現(xiàn)有少數(shù)新能源汽車(chē)開(kāi)始“暗降”，涉及小鵬、大眾等品牌的電動(dòng)車(chē)，這或意味著下半年消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)會(huì)更劃算。
“七八月份，可以看到市場(chǎng)上的新能源新車(chē)幾乎正每周四五款的頻率在上市。價(jià)格有所波動(dòng)，設(shè)置下調(diào)也是市場(chǎng)決定的。”資深汽車(chē)行業(yè)分析師顧志軍表示，隨著各地全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，及刺激消費(fèi)政策的陸續(xù)出臺(tái)，新能源車(chē)企正急于抓住窗口期加速布局提高市占率。近期新車(chē)增多背后是車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)加劇，隨著消費(fèi)者可選擇的空間擴(kuò)大，新能源汽車(chē)也開(kāi)始陷入了“比價(jià)”的階段。全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)也認(rèn)為，“價(jià)格必須要靠市場(chǎng)來(lái)調(diào)節(jié)。當(dāng)新能源汽車(chē)進(jìn)入供需達(dá)到平衡之后，價(jià)格就會(huì)趨于理性。”
對(duì)于年內(nèi)希望提車(chē)的消費(fèi)者，車(chē)商建議“早買(mǎi)早有把握”。但如果是對(duì)價(jià)格較為敏感的，可以繼續(xù)觀(guān)望，到第四季度開(kāi)始出手。此外，對(duì)部分著急提車(chē)的用戶(hù)一人訂多臺(tái)車(chē)的做法。顧志軍指出，“撒網(wǎng)式下單”雖然也是一個(gè)辦法，但下單之前務(wù)必看清楚“下訂”要求，有的品牌從“小定”進(jìn)入“大定”后，意味著“鎖單”，訂金是無(wú)法退的。（廣州日?qǐng)?bào) 鄧?yán)颍?/p>
關(guān)鍵詞： 新能源汽車(chē) 交付時(shí)間 部分車(chē)型 汽車(chē)投訴
