【資料圖】
6月20日0時起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖！
屆時，伴隨著京廣高鐵京武段常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運(yùn)營，以及鄭渝高鐵的全線貫通運(yùn)營，武漢到北京的時間最快將縮短至3小時48分，武漢到重慶最快4小時57分可達(dá)。城市間旅行時間再壓縮，有效助力武漢的對外交往聯(lián)系。
此次調(diào)圖后，我國中部高鐵網(wǎng)擴(kuò)能提質(zhì)，旅客出行更加方便快捷。以京廣高鐵京武段常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運(yùn)營為契機(jī)，鐵路部門全面優(yōu)化調(diào)整以京廣高鐵為主骨架，涵蓋石太、石濟(jì)、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、漢十、滬蓉等高鐵線路的中部高鐵網(wǎng)列車運(yùn)行圖。其中，增開經(jīng)由京廣高鐵京武段動車組列車42列，變更運(yùn)行區(qū)段24列，調(diào)整運(yùn)行徑路8列。開行時速350公里高品質(zhì)標(biāo)桿列車57列，覆蓋16個省區(qū)市，多個城市間旅行時間進(jìn)一步壓縮，路網(wǎng)輻射效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)。北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間將分別壓縮至1小時01分、2小時11分、3小時48分。
此外，還將進(jìn)一步增開貨物列車，確保防疫、電煤、涉農(nóng)等國計民生重點(diǎn)物資應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。浩吉鐵路增開貨物列車38列，其中萬噸重載列車2列，北煤南運(yùn)能力進(jìn)一步提升；蘭新鐵路增開貨物列車6列，疆煤外運(yùn)能力進(jìn)一步提升；漯河至阜陽、孟廟至寶豐鐵路分別增開貨物列車4列，區(qū)域貨運(yùn)能力進(jìn)一步提升。優(yōu)化跨境貨物列車開行方案，保持中歐班列持續(xù)增長，確保西部陸海新通道班列穩(wěn)定開行，充分發(fā)揮中老鐵路戰(zhàn)略通道作用，服務(wù)國際國內(nèi)雙循環(huán)和外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)。
（來源：長江云 編輯：余婭敏）
關(guān)鍵詞： 貨物列車 京廣高鐵 列車運(yùn)行圖
